吳文寧的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 烏日市民市府陳情 拒屠宰場遷建

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【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】針對台中市要將屠宰場遷往烏日，數百位烏日居民9日上午到市府廣場抗議，高聲呼喊「要體育場，不要屠宰場」。雖然市長林佳龍允諾會擇期研議，但事後經發局發出聲明，原訂下午要舉辦的環評說明會，為避免可能的衝突，決定先行取消。

烏日區市民在市議員吳瓊華的帶領下，上午10時集結了3、400位民眾到市府廣場拉布條抗議。包括顏寬恆與江啟臣兩位國民黨立委都到場支持。顏寬恆要烏日市民放心，地方有吳瓊華及國民黨多位議員監督，中央有江啟臣和他等立委把關，不會讓屠宰場過關。

江啟臣呼應說，台中市位於北區的屠宰場在胡志強時代要遷移到烏日，就因為未獲得民眾同意不敢貿然遷移。換民進黨林佳龍執政後，卻以黑箱作業方式通過遷往烏日。地方民眾要的是體育場，不是屠宰場，市府應以公開透明的方式舉辦公聽會。

兩位60多歲的烏日女性民眾受訪時以台語回答說，「大家都嘛要體育場，誰要屠宰場？烏日已經有一座焚化爐，現在又要將屠宰設在烏日，烏日已經夠『烏』了，不能什麼髒污建設都要放在烏日。」。

身兼反屠宰場遷建烏日自救會會長的吳瓊華表示，市府經發局說早已辦過遷建說明會，但她身為烏日區市議員，卻根本連一通電話也未接到過。市府原預計9日下午舉辦環境影響說明會，她提出陳情，要求市府保留既有的體育場用地，不能改為屠宰場；並在烏日區增加公共設施。既有屠宰場應原地重建，不能遷移。

經發局副局長李逸安在現場受訪時指出，位於北區的屠宰場因年代久遠，早在胡志強時代就研議要遷建。市府事前評估多個不同地點，最後才選定烏日。由於是一座現代化屠宰場，既不會吵雜也不會髒污。

都發局長王俊傑在前往市議會參加程序委員會時受訪表示，體育場用地須經都市計畫變更才能成為市場用地；而目前這塊土地的變更程序已進行。從經發局與都發局的說明，這塊土地要興建成現代化的屠宰場，似已成定局。

 清明連假上國道 4日、8日車潮最大

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來，車潮量必大，交通部高速公路局預估，「國道南下部分，4日70百萬車公里車潮最大量，北上則是7日68百萬車公里，雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」，國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，民眾可以選擇何時上路，避開壅塞尖峰時段。

今年清明連假從4日放到8日，長達5天，車流量僅次於春節，預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮，高工局也標出重點壅塞路段，分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統，以及國5南港系統到坪林，以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。

高工局表示，清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，以及部分入口匝道封閉，像是4日至6日0點到24時，國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時，國1虎尾及埔鹽系統北上入口，以及國3名間雙向入口及竹南北上入口匝道封閉。

高工局建議民眾，想避免塞車，「南下可以多利用4日的高乘載管制時間，早上7點到12點上路，北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外，民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開一些壅塞路段。

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